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纳溪绕城路正式通车过境车不再进城扰民《新闻》

发布时间:2020-08-28 20:09:56 阅读: 来源:双层玻璃杯厂家

通过11天的试运行后,泸州市纳溪区绕城公路于8月15日正式通车运行。该公路一头连接安富桥,一头连接纳溪化工大道,是贯 通纳溪化工园区东区和西区的干线道路,也是321国道连接308线省道在纳溪城区的一条绕城公路。8月16日正式通车后,过境车辆一律经绕城路绕行,货车 进城限制通行。这不仅将缓解纳溪城区的交通压力,减少过境车辆进城扰民的现状,而且还将促进化工园区的物流、产业开发和沿线村民增收致富。

绕城路通车:

城区交通减压

近日,记者来到纳溪区绕城公路,其主体工程已完工,一条笔直的水泥大道从纳溪化工大道往前延伸。施工方项目负责人告诉记者,纳溪绕城路8月5至15日试通行,8月16日正式通车运行。

据纳溪区交通运输局总工程师陈刚介绍,纳溪区绕城公路全长3.7公里,宽8.5米,一头连接安富桥,一头连接纳溪化工大道,途经新乐镇的炳灵村 和大河村。公路通车后,将有效改善纳溪的交通环境,减少城区的污染和两座大桥的压力,方便沿线居民出行。陈刚说,目前从321国道往308线纳江路的车 辆,都要穿城而过,而且要经过永宁大桥或云溪大桥,造成城区交通拥堵,特别是对“两座大桥”造成极大压力。永宁大桥是一座“病桥”,车货总重24吨以上的 车辆禁止通行;而云溪大桥也对重车实行了限时通行,重型车辆只能在夜间从桥上通行。目前,从泸州方向和纳溪城区前往大渡口、江安、长宁等地的重车通行十分 不便。

“绕城公路通车后,过境车辆一律经绕城路通行。”陈刚告诉记者,以后从泸州方向到大渡口、江安等地的过境车辆,须从蓝安路到安富桥,经绕城公路、化工大道进入308线纳江路。这样,既减轻了纳溪城区的交通压力和城市污染,又使重车能顺利通行。

绕城路修通:

村民增收致富

“公路刚一修通,我们的土地就增值了。”新乐镇大河村党支部书记刘勇乐呵呵地说,绕城路的修建实现了3000多名村民的“大河梦”。

据刘勇介绍,大河村有3000多名村民,主要经济来源靠种植蔬菜和花卉。其中空心菜(藤藤菜)的种植面积达600多亩,大河藤藤菜十分有名,占 了纳溪城区市场的三分之二,还远销到云南、贵州。在产期,每天有两三吨藤藤菜运出,但由于交通不便,多数时候是菜农挑两三公里的路程到安富桥,再将藤藤菜 批发给商贩,不仅价格便宜,而且十分劳累。刘勇说,现在绕城路横贯大河村,道路通车了,商贩的车可以直接开到田间地头,买卖蔬菜都特别方便,村民们都看到 了希望,准备将大河藤藤菜的规模做得更大,名声叫得更响,增加更多收入。同时,绕城路的修建,对花卉产业也将带来极大地推动作用,树木和花卉不再受运输不 便的制约,花卉产业肯定会做大做强。刘勇说,绕城路通车后,还要通公交车,这更是一件大好事。现在村民进城要么步行一小时左右,要么就坐“黑摩的”,以后 村民出行难的问题将彻底解决。

“绕城路的建设,不管是对城市的发展,还是对经济的拉动都非常有必要。”新乐镇党委书记邓小军说,绕城路贯通他们镇的两个村,几千名村民的出行 将大大改善,有利于新农村建设和纳溪城区的扩建;同时,绕城公路将化工园区的东区和西区紧密联系起来,他们镇的工业发展和招商引资也将大大受益。

全力协调监管:

保绕城路建设

“绕城路,虽然是一条惠民路、致富路,但在建设中却十分不易。”据介绍,由于该道路属线性工程,线路长、涉面广,群众协调难度较大,加之道路总 体线性设计沿永宁河河床冲击带而建,基础较为薄弱,软基换填量较大,工程建设进度极为缓慢。为此,该区区委、区政府领导多次深入施工现场调研,针对具体困 难作出了重要指示,特别是对泸天化管廊搬迁建设、K2+028小桥基础超深、群众协调等问题作出解决方案,极大地为工程建设处理疑难问题指明了方向。

该区交通运输局在绕城路建设中,坚持以技术服务为中心,质量、进度追踪监督为职责进行监管。该局指派一名技术人员进入现场进行技术指导工作,为 施工技术、质量、进度、安全等方面提供全程技术服务。为工程建设过程中遇到的变更设计方案、施工组织计划、现场作业安排等提出合理建议,确保了道路施工质 量和安全。(陈昌群 记者 朱俊)

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